Valul lui Traian. 1200 de ani de istorie

Valu lui Traian este un sat destul de cunoscut pentru cei care merg la mare in Romania. Este satul ala plin de radare, in care de obicei stai in coloana daca nu ai ales drumurile alternative catre litoral . Dar dupa acest sat urmeaza o portiune mai libera de sosea, si apoi minune-mare, salupa lui Mazare, postata la intrarea in Constanta, pe dreapta cum vii dinspre Bucuresti.

Valul lui Traian, la Poarta Alba, privind spre Est (Constanta)

Putina lume mai stie insa ca in spatele salupei zace un vestigiu de 1200 de ani, un monument al stapanirii bizantine pe aceste meleaguri. Da, daca veti avea curiozitatea sa opriti langa salupa si sa nu va speriati de cainii mari si blanzi care stau langa ghereta paznicului (care pazeste Salupa lui Mazare, nu Valul lui Traian), veti remarca un val de pamant inalt de 3-4 metri, care merge fix in directia portului Tomis.

Valul lui Traian, in spatele salupei lui Mazare

Ele sunt mai multe, si nu doar in Dobrogea. Toata partea de sud a tarii, ba chiar si o parte din Basarabia, este brazdata de astfel de valuri de pamant. Ele aveau intre 4-12 metri inaltime, unele cu fatada de lemn, altele de piatra, majoritatea incastrate din loc in loc cu cate un fort, servind unui complicat sistem defensiv cu rol de moderare si intarziere a incursiunilor barbare inspre partea de sud a Dunarii.

Noi am profitat de testul unui Nissan X-Trail pentru a face cale intoarsa de la Salupa lui Mazare, si pentru a apuca pe primul drum de tara la dreapta, cum treci de biserica aia noua de lemn de pe aceeasi parte, deci in directia inapoi spre Poarta Alba. Drumul de tara ajunge la niste cladiri mizere si la o ridicatura de pamant napadita de buruieni, care o apuca spre vest, stanga. Da, ala e tot Valul lui Traian, mic si pricajit la inceput; DN-ul l-a strapuns in doua iar partea din spatele salupei e continuata pe camp spre Poarta Alba pe mai mult de 20 de kilometri.

Valul lui Traian, la intrare

Treci cu grija pe langa maldarele de gunoaie, si apoi intri treptat intr-o lume aparte. Marginita la dreapta de campuri si dealuri cultivate intinse spre nord cat vezi cu ochii, iar la stanga, daca te cocoti pe valul de pamant care incepe treptat sa atinga inaltimi de 4-5 metri, vei vedea succesiv livezi de pomi fructiferi, podgoriile de la Murfatlar (Basarabi), si toate frumusetile care se intind intre DN-ul aflat mai la sud si Valul vechi de 1200 de ani

Valul lui Traian, langa localitatea cu acelasi nume

Noi ne-am folosit de harta Google Earth pentru a sti pe unde sa o apucam. La inceput e mai dificil, apoi lucrurile se simplifica pentru ca urmezi doar valul de pamant. Sub fatada nordica a valului de pamant se afla un sant defensiv napadit de tufe (revenim in primavara, cand or inflori!). Pe fatada sudica insa nu creste nimic, decat iarba. Iar zidul ridicat de bizantini in urma cu 12 secole se intinde spre orizont, spre vest, cat vezi cu ochii.

Valul mare e cel nordic

Drumul de tara, care se afla ba in dreapta, ba in stanga sa, era in buna stare, desi anumite zone cu noroi sunt accesibile doar cu un 4×4. Vara insa sau pe uscat nu sunt probleme. La un moment dat drumul urca chiar pe val, apoi il strapunge din nou pentru a trece peste un canal de irigatii abandonat. Accesibil.

Versant sudic, spre Murfatlar

Drumul de tara

Primavara timpurie pe Valul lui Traian

Atmosfera este una de safari pentru un bucurestean nascut intre betoane. Auzi tot felul de pasari, linistea devine asurzitoare uneori, iar privelistea acestui monument istoric enorm, acest Mic Zid Roman (ca nu-i pot spune romanesc, nu exista inca adunatura de oameni cu acelasi nume) aflat inca in picioare, te lasa fara grai. Respiri istorie, asa cum o respiri si la Adamclisi, la Histria sau la Enisala.

Versantul nordic, mai putin spectaculos

Privind spre Est

Langa Murfatlar

Dupa vreo ora de mers incet si de savurat privelistea, ajungi la un kilometru de canalul Dunare-Marea Neagra, mai precis Poarta Alba-Midia, in partea de nord-est a localitatii Poarta Alba. Aici valul de pamant are cel putin 12 metri inaltime, devine practic zid si se vede ca a existat o fortificatie, caci e piatra sparta peste tot. De fapt au fost mai multe fortificatii, nu intru in detalii, cert e ca cel putin una a fost acoperita cu pamantul de la Canal.

Drumul de tara o ia chiar pe val

Valul de pamant ar continua hat, departe, pana spre Cernavoda, insa o mare parte a traseului a fost distrus de canalul Dunare-Marea Neagra, care urmeaza practic aceeasi vale antica pe care a fost construit zidul.

Valul, 12 metri inaltime, langa Poarta Alba, spre Vest

Valul, spre Est, de langa Poarta Alba

Ne-am incarcat bateriile pentru cel putin 2 saptamani cu aceasta excursie, ceea ce va dorim si voua. Tot ce trebuie sa faceti este sa gasiti valul pe Google, sa aveti eventual un telefon mobil cu display mare si acces internet pentru a-l urmari in timp real, si sa va relaxati.

Valul lui Traian

La scara, 4-5 metri inaltime

Si o ultima intrebare, asa, retorica: oare presedintele nascut in Murfatlar, sau doamna Elena Udrea, ministrul turismului, stiu de acest monument istoric deosebit? Oare in loc sa promovezi beneficiile balneoclimaterice ale gropii de gunoi numita Bucuresti, nu ar merita curatarea de gunoaie a acestui loc magic, si stabilirea unui traseu turistic de-a lungul sau?

Caci de aici pleaca spre nord drumuri catre cetatea Ulmetum (alta data), Histria si Enisala, iar spre Sud, cum ajungi la Medgidia, catre Adamclisi si cetatile disparute Axiopolis si Sacidava. Tot ansamblul facut de daci, apoi de romani si de bizantini ar merita redescoperit, adus la zi, curatat de gunoaie, ba inca pe anumite portiuni refacut asa cum s-a procedat la Histria sau la Rasnov.

Hai, un efort! Noi revenim si cu un clip video, cat de curand.

Citeste si:

• Valul lui Traian pe toata lungimea lui. Video
• Biserica medievala din Sanpetru, Hateg
• Cetatea Enisala (Heracleea). Fortareata genoveza de la Marea Neagra.
• Masacrul de la Rasova
• Capidava – Cetatea de la Cotitura