Spa in Austria. Suna bine, nu? Interesant este ca putem gasi spa-uri chiar langa cel mai important oras din Austria, foarte aproape de Romania si de traseele obisnuite ale romanilor.

La marginea estica a padurii vieneze si la 26 de kilometri sud de Viena dam de statiunea de tratament Baden bei Wien, care se lauda cu izvoare termale de sulf folosite inca de pe vremea romanilor. Asa a si reusit sa isi dobandeasca numele roman de prestigiu pe la anul 1006 – ‘Aquae’

Peste 4 milioane de litri de apa termala sulfuroasa naturala izvorasc zilnic din cele 14 izvoare din Baden. Datorita pozitiei sale, imprejmuita de paduri si podgorii, statiunea are o clima aproape mediteraneana fiind mai mult insorita si cu temperaturi echilibrate. La inceputul anilor 1800, Baile au inceput ca si rezidenta imperiala de vara pentru curtea habzburgica. La scurt timp dupa aceea, Baden si-a dezvoltat baza de tratament, punand la dispozitie baile romane cu strandul mineral intregul an, iar in prezent centrele de tratament ale hotelurilor de 4 stele, dintre cele mai moderne din Europa.

Aici se fac tratamente curative cu bai sulfuroase, impachetari si masaje, terapie subacvatica, si sunt puse la dispozitie centre wellness , saune finlandeze, sauna bio, baie de aburi otomana si 2 bai de aburi cu aromaterapie.

Din Baden se organizeaza drumetii si plimbari pe traseele padurii vieneze, circuite pentru ciclism, se pot vizita manastiri cu istorii vechi, cetati si castele – multe, o gramada!, precum si case ale artistilor. Casa Beethoven este cireasa de pe tort.

Iar pentru ca turistii nostri romani adora sa opreasca prin Austria in drumurile lor prin Europa si sa faca o gramada de cumparaturi, autriecii s-au gandit ca este pacat ca serviciile lor de wellness sa nu fie gustate si de noi, daca tot le poposim hotelurile de 4 stele. Astfel ca oficiul de turism din Austria anunta ofertele lor cu pachete speciale pentru 2-3 nopti adaptate turismului de wellness si tratament.

CAZARE in BADEN BEI WIEN

Hotel Herzoghof:
2 nopti cazare cu mic dejun inclus, 1 intrare la bai si 1 masaj – 149 euro/ persoana in camera dubla
3 nopti cu mic dejun, folosirea saunelor din hotel, 1 intrare la baile termale – 199 euro/ persoana in camera dubla.

Hotel Schloss Weikersdorf:
2 nopti de cazare cu mic dejun, 1 masaj pretentios cu pietre fierbinti si acces liber la centrul spa cu toate facilitatile – 345 euro/ persoana in camera dubla

Grand Hotel Saurhof:
Pachet de weekend (2 nopti) cu mic dejun, baie cu plante medicinale, masaj reflexoterapeutic, drenaj limfatic, impachetari si masaje pretentioase, precum si tratament facial clasic – 358 euro/ persoana in camera dubla

Vila Gutenbrunn ofera pachet de 6 nopti de cazare cu mic dejun inclus si o intrare la Baile Termale la pretul de 387 euro/ persoana.

Este adevarat ca in cultura noastra, concediul inseamna activitate si shopping, dar poate este timpul sa ne gandim si la corpul si mintea noastra. Ce ziceti?

Am ramas datoare cu o ultima parte din periplul meu vienez din vara lui 2008 (vezi despre palatele, muzeele si transportul din Viena). Sa nu credeti ca in capitala Austriei sunt de vizitat numai muzee si palate. Ca sa iti formezi o imagine cat de cat mai larga asupra culturii si civilizatiei vieneze trebuie musai sa intri si in cateva lacase de cult, sa mergi la un concert si, de ce nu, sa vizitezi cimitirul orasului in care isi au locul de veci Beethoven si Schubert.
O prima vizita in Viena este aproape imposibila fara a petrece macar o ora in Domul Sf. Stefan. Aflat in chiar mijlocul istoric al Vienei, Domul a fost construit partial prin anii 1100 iar extinderea lui s-a finalizat pe la inceputul anilor 1500. Chiar si acum, cel mai inalt turn se afla in renovare la exterior.

Cu un bilet all-inclusive se pot vizita catacombele, in care se afla osemintele multor reprezentanti ai bisericii dar si urne cu diferite organe ale unor membri ai casei imperiale habsburgice. De ce urne cu organe si nu intregul trup? Pentru ca vremurile in care au fost depuse, mai multe lacase de cult doreau sa fie “gazdele” trupurilor imperiale. Ca urmare, s-a ajuns la un compromis si in diverse locuri de pe teritoriul fostului imperiu pot fi gasite parti din trupurile celor care au fost mai demult membrii familiilor habsburgice.
Tot in Domul Sf. Stefan sunt de vizitat cele doua turnuri ale cladirii. Cel mai inalt, Turnul de Sud, are 137 m si … atentie, este accesibil din exteriorul catedralei si doar pe scari. Scara are 342 de trepte, dintre care primele 300 trebuie sa le faci dintr-o singura urcare Turnul de Nord, in care se afla si clopotul (Pummerin), are “numai” 67 m, dispune de ascensor si este accesibil din interiorul catedralei contra unui cost de aproximativ 4,5 euro. Din ambele turnuri se pot face fotografii panoramic dar in Turnul de Sud ferestrele sunt securizate cu gratii si geamuri.

Peterskirche, Karlskirche si Votivkirche sunt si ele de bifat. Daca aveti noroc puteti prinde si un concert de orga intr-una din serile in care va aflati in capitala Austriei. Verificati inainte de a pleca la Viena site-urile celor mai importante biserici, inclusiv pe cel al Domului Sf Stefan, si veti vedea daca este programat vreun concert. Daca site-urile sunt in germana si nu va descurcati cu limba, incercati cu Google Translate. Functioneaza.
Scoala Spaniola de Calarie ar putea fi de asemenea, un obiectiv pe care sa nu doresti sa il ratezi intr-o vacanta vieneza. Dar, atentie, doar daca aceasta vacanta nu este programata in toiul verii. Caci, vara, in iulie si august, caii sunt in vacanta si nu veti vedea mai nimic. La fel si in ianuarie, cu deosebirea ca, in aceasta prima luna din an, caii nu sunt “in deplasare”. In restul anului, daca mergi la antrenamentele de dimineata probabil ca merita cu varf si indesat sa platesti 25 de euro biletul. In rest, vara platesti 15 euro doar ca sa o asculti pe  domnisoara – ghid povestindu-ti despre sala in care caii efectueaza spectacolele, sa vezi 4 iepe care sunt doar pe post de exponate si sa vezi camera in care este pastrat harnasamentul. Ca fapt divers, caii antrenati pentru spectacole sunt doar lipitani si sunt de productie “interna”, austriaca, caci dupa caderea imperiului nu si-au mai permis sa ii aduca din regiunea slovena Lipica. In plus, in antrenamente intra doar masculii, nu si femelele, iar acestia sunt foarte bine selectionati si provin din numai 6 familii de cai, a caror genealogie este strict controlata.

Daca tot va aflati la Viena, nu ratati ocazia de a va duce la un concert. Probabil ca nu exista perioada in timpul anului in care Viena sa fie lipsita de concerte. Sali de concerte sunt si ele destul de multe. Consultati programele Statsoper si Musikverein pentru a vedea ce urmeaza in program, in perioada in care  va aflati la Viena.
Parcul de distractii Prater este obligatoriu   Macar o data. Cu conditia sa aveti o inima buna si sa nu va fie frica de inaltimi. Daca nu va plac distractiile care ridica nivelul adrenalinei, atunci o plimbare cu bicicleta prin parcul Prater va contribui sigur la ozonarea plamanilor din dotare.

Intr-un concediu prelungit in care aveti timp si de imprejurimile capitalei austriece, ar fi bine sa bifati padurile Vienei si celebrele podgorii din apropiere, dar si Manastirea Klosterneuburg. Pentru o doza suplimentara de romantism cred ca o plimbare cu vaporasul pe Dunare ar incheia spectaculos o vacanta ca la carte.

Iuliana Butuc-Cerchez

D’ALE VIENEZILOR – TRANSPORTUL

Traficul, si in general transportul cu orice mijloc de locomotie este durerea acuta a romanului. Nu si a vienezului insa care poate fi fericit ca s-a nascut intr-o tara asa de organizata si are un oras condus de niste oameni asa de inteligenti. Care nu vor autostrazi suspendate ci doar un orar predictibil, respectat aproape la secunda de tot ce inseamna conducator de vehicul de transport in comun.

Astazi, cum ati ghicit oare?, povestim despre traficul si transportul in comun din Viena. Cum sa va spun? in Viena, la orice ora ai fi, de varf sau nu, in plina vara sau iarna, nu vei auzi niciun claxon. Cred ca vienezii rareori apeleaza la asa ceva si de obicei numai daca e neaparata nevoie. Spre deosebire de noi, bucurestenii mai ales, care conducem adesea din claxoane si flash-uri.

E adevarat ca nu au atatia cretini cati sunt la noi, dar au si ei turistii lor (ca sa nu zic cretini). Acestia au circumstante atenuante pentru ca stau cu gura cascata ca sa vada minunatiile capitalei austriece (vezi turul palatelor si muzeelor!). Ca urmare se mai intampla sa treaca pe rosu la semafor sau chiar prin mijlocul strazii, ori sa stea pe banda de biciclete. Da’ vienezii au invatat sa supravietuiasca cu turistii caci ei le aduc banuti. Anual, in Viena vin peste 8 milioane de turisti. Populatia orasului e de 1,7 milioane de locuitori – asta, asa, pentru amatorii de statistici care au nimerit intamplator pe aici.

In trafic, soferii se comporta civilizat, nu injura scotand capul pe geam, nu arunca chistoace pe jos sau pahare de cafea, nu asculta muzica la maximum cu toate geamurile lasate, indiferent ca e vals sau top100 mtv. Nu trec pe rosu. Nu am vazut pe niciunul, dar nu am stat sa ii urmaresc pe toti.

Transportul in comun merge aproape ca uns, indiferent ca e vorba de tren, express, tramvai, autobuz, metrou. Oriunde ai dori sa mergi nu faci mai mult de jumatate de ora, maximum o ora, in cazul in care vii de la aeroport si trebuie sa ajungi in partea cealalta a orasului.

Sa le iau pe rand. Trenul de la aeroport este de 2 feluri. SchnelleBahn (cu S ca element distinctiv) e o linie normala, din cadrul retelei OBB (reteaua nationala de transport pe calea ferata). CAT este linia express administrata de aeroport. Daca ajungeti in Viena, veti vedea ca in aeroport sunt numai reclame cu CAT, linia express. Ignorati-le. Cautati SchnelleBahn. Pleaca din aproximativ acelasi loc. Daca aveti Viena Card atunci biletele de tren vor costa doar 1,8 euro de caciula, o singura calatorie. La CAT, o calatorie e 9 euro. S7, trenul care va duce in centru (WienMitte) circula din 30 in 30 de minute fix. Opreste in toate statiile de pe parcurs si ajunge in oras cam in 20-30 de minute.

CAT, chiar daca e direct, adica nu opreste decat la Wien Mitte, e mai scump si nu prea merita. La intoarcere, catre aeroport, incercati sa evitati CAT pentru ca cel putin deocamdata WienMitte este in renovare, iar pentru a avea acces la liniile expres trebuie sa ocoliti toata gara. Noi l-am luat catre din dorinta de a economisi timp. Aveam de asteptat la S7 cam 20 de minute conform orarului. Dar ca sa ajungem la linia de unde trebuia sa luam CAT am pierdut vreo 10 minute ocolind gara caci o parte din ea este in renovare si am asteptat vreo 20 de minute primul CAT. Am ajuns la aeroport cam cu 10-15 de minute mai tarziu decat daca optam pentru trenul normal care era mai accesibil din toate punctele de vedere.

Tramvaiele au si ele program care se respecta strict. In fiecare statie exista orarul si ruta pe care circula fiecare linie. Stii in fiecare moment cat ai de asteptat si cate statii mai ai pana la destinatie. Nici macar nu trebuie sa stii germana caci totul este foarte explicit. Mai mult decat atat, in cazul in care nimeresti la capat de linie ai toate sansele sa gasesti acolo un functionar al regiei de transport care sa iti indice traseul pe care trebuie sa il urmezi, inclusiv unde trebuie sa schimbi si ce trebuie sa iei pentru continuarea calatoriei.

Autobuzele. La fel ca la tramvai. Merg conform programului si nu sunt aglomerate. Seamana oarecum cu cele pe care le-au bagat mai nou pe rutele din Bucuresti, doar ca sunt austriece nu nemtesti. Nici ei nu au o pasiune pentru aer conditionat asa ca la 30 de grade afara, in tramvaie si autobuze era destul de cald.

Metroul (U-bahn) are 6 magistrale numerotate si colorate diferit, cu cateva puncte de intersectie unde poti schimba linia. Orarul se respecta la secunda. Exista insa si exceptii cand, din cauza unor evenimente neprevazute, poate intarzia. Cand am plecat noi catre Wien Mitte, in drumul spre aeroport, s-a intamplat ceva si am facut cam 20 de minute in loc de 10. In restul zilelor nu s-a intamplat niciodata ca metroul sa intarzie. Si l-am folosit cam de 4-5 ori pe zi.

Am remarcat faptul ca in fiecare statie de metrou (dintre cele prin care am trecut) erau scari rulante si lifturi. Lifturile sunt folosite mai mult de catre persoanele in varsta, persoane cu dizabilitati sau cu bagaje. Noi am mers de cateva ori cu ele cand ne dureau picioarele atat de rau incat chiar si drumul pana la scara rulanta ni se parea un cosmar. Accesul in statie se face pe incredere. Da, ati citit bine, pe incredere. Nu exista bariere de trecere si e pe riscul tau daca nu stampilezi biletele de calatorie. Cred ca exista si controale dar in cele 4 zile cat am stat acolo nu am prins niciunul.
Metroul este subteran si suprateran. Daca mergeti la Schonbrunn veti vedea ca trenul merge o bucata de drum si pe la suprafata.

Daca vreti sa experimentati si mersul cu bicicleta, prin Viena exista locuri de unde puteti inchiria cu ora sau cu ziua, doar ca nu stiu sa va spun mai multe pentru ca nu le-am folosit. A, si inca ceva: vienezii isi transporta si bicicletele cu metroul, coborandu-le sau urcandu-le tot cu liftul. Vagoanele au zone rezervate pentru asa ceva, ca si pentru carucioare pentru handicapati si carucioare pentru copii.

Si daca vreti ceva mai haios, atunci puteti inchiria un Segway dar e cam scumput. Cam 70 euro pentru 3 ore.

Iuliana Butuc-Cerchez

Un tur al palatelor imperiale merita condimetat si cu un tur al muzeelor,  nu-i asa?

In Viena gasesti cateva zeci si nu exagerez catusi de putin. Trebuie doar sa stii ce vrei. Iar daca nu stii atunci ar fi bine sa le combini pentru ca experienta ta la Viena sa fie si ea variata.

Kunsthistorisches Museum trebuie trecut pe lista celor neaparat de vizitat. Macar la a doua vizita in Viena daca pe prima ai ocupat-o cu palate

Muzeul gazduieste o colectie impresionanta, de aproape 1400 de tablouri, multe din perioada renascentista, semnate de pictori renumiti precum Titian, Veronese, Tintoretto. Veti gasi insa si tablouri pictate de Rubens, Rembrandt, Vermeer si altii.

Alte colectii dar si expozitiile temporare sunt si ele atractii deosebite pentru iubitorii de arta.

Tot de Kunsthistorisches Museum apartine Muzeul Calestilor care este insa situat la Schonbrunn dar si bijuteriile coroanei care sunt gazduite insa intr-o aripa a palatului Hofburg.

Iubitorii de arta ar putea sa isi treaca pe itinerariul vienez si Albertina cu expozitia sa permanenta de pictura clasica moderna dar si de arta fotografica. Din septembrie pana in decembrie, tot Albertina va gazdui si o expozitie de pictura VanGogh.

KunstHaus Wien gazduieste expozitia permanenta Hundertwasser, artistul austriac care si-a lasat originala amprenta prin multe locuri din Viena si nu numai. Vizitatorii au ocazia sa inteleaga filosofia artistica a lui Hundertwasser si sa admire principalele sale realizari.

De vizitat intr-o dupa-amiaza mai relaxata si HundertwasserHaus care, chiar daca numele o sugereaza, nu este un muzeu al artistului ci doar una dintre cladirile a caror arhitectura a primit o “tusa” Hundertwaser. Ajungeti aici cu metroul pana la Wien Mitte si apoi pe jos sau cu tramvaiul N.

Vis-a-vis de Kunsthistorisches Museum se afla Muzeul National de Stiinte Naturale, Naturhistorisches Museum.

Recomand insa Muzeul Tehnic aflat in apropiere de Schonbrunn (la 400-500 m de mers pe jos), unde va veti simti ca intr-un mare laborator de fizica Am vazut de altfel in cele cateva ore petrecute acolo, o multime de austrieci care isi dusesera copiii in vizita de studiu.

Muzeul Militar este un “must see”, chiar si daca talpile sunt ca pernutele dupa ce ai umblat zile intregi prin palate, muzee si colectii de arta. Pur si simplu nu e de lasat pentru data viitoare, ci de venit si data viitoare Printre atractiile muzeului, in afara de cladirea in sine, sunt exponate specifice din timpul monarhiei habsburgice si mai ales din timpul primului razboi mondial. In acest muzeu se afla atat masina in care a fost impuscat arhiducele Franz Ferdinand si sotia sa, incident care a marcat inceputul primului razboi mondial, cat si uniforma pe care arhiducele o purta in momentul asasinarii sale la Sarajevo. La muzeu se ajunge luand autobuzul o statie (pana la Arsenal), de la Sudbahnhof.

Pentru diversitate puteti vizita si Casa Fluturilor, de langa Hofburg. Sera este “acoperisul” a catorva specii de fluturi care se lasa fotografiati

Tot pe lista cu obiective de vizitat ne-au ramas MozartHaus, Muzeul Evreiesc si Freud Museum.

Transportul in Viena in postul urmator!

Iuliana Butuc-Cerchez

Vacanta. O astepti aproape un an si totusi este atat de dificil sa te hotarasti unde mergi. Vrei plaja? Ai sute de optiuni. Vrei sa te culturalizezi? Ai iarasi de ales dintre sute de destinatii, care mai de care mai atragatoare. Vrei sa experimentezi? Stii deja raspunsul. Nu exista probabil vacanta perfecta si nici destinatia ideala si, cu siguranta, nu exista timpul pentru a le vedea pe toate intr-o viata, chiar daca ai avea bani

Nu am o reteta perfecta, doar ca am una pe care am testat-o si as vrea sa va povestesc cateva crampeie din ea.

Pentru vara aceasta am ales Viena, desi in primavara eram convinsi ca vom merge in Amsterdam
De ce Viena? Pentru ca in Olanda e mai interesant in aprilie-mai cand infloresc lalelele iar noi aveam concediul planificat pentru vara. V-am spus doar, exista multe destinatii atragatoare si multe motive pentru care sa alegi una sau alta…

Iar Viena… pentru ca e mai aproape si poti ajunge acolo si cu trenul, si cu masina si cu avionul. Cu avionul faci cam o ora si jumatate, cu restul intre 15 si 27 de ore Depinde de noroc (la tren) sau de cati soferi de cursa lunga ai in masina.

Cu trenul e cam 450 RON drumul dus-intors la cuseta de doua persoane. Costul este insa pentru o persoana. De verificat la agentiile CFR. Cu avionul poti ajunge si la un 200 euro pentru doua persoane cu Austrian Airlines, daca rezervi si platesti din timp. Cauta redticket la ei pe site. E cel mai ieftin dar, atentie, nu poti schimba datele calatoriei si nici nu vezi banii inapoi.

Sugestia mea este sa va faceti planuri dinainte, oriunde veti dori sa mergeti. E aiurea ca la intoarcere sa zici: “Ah, ce rau imi pare ca nu am vazut asta dar nu am stiut ca se poate vizita”.

Ce e de vazut/facut in Viena? Nu vreau sa fac un top al obiectivelor obligatoriu de bifat ci doar sa sugerez, din propria experienta, cateva “trasee” pentru doritorii de experiente vieneze.

Palate

Schonbrunn e spectaculos. Chiar daca nu atat de spectaculos precum Versailles, spre exemplu, este totusi fosta resedinta imperiala a habsburgilor. Accesul este permis tot timpul anului incepand cu 8.30 dimineata. Daca nu vreti sa stati la o coada imensa, mai ales vara, ar fi indicat sa ajungeti acolo pana in ora 10.00.

Metroul U4 va lasa la statia Schonbrunn (atentie ca in toamna lui 2008 va fi inchisa pentru renovare). De la statia de metrou mai aveti de mers pe jos aproximativ 200 de metri. Exista si tramvaie care ajung acolo. Informatii amanuntite despre fascinantul sistem de transporturi in comun ale vienezilor le-am scris aici.

Intrarea pe domeniul Schonbrunn este gratuita. Biletele de acces la diferite obiective difera in functie de ce doriti sa vizitati. Un tur complet este inclus la Gold Pass. Optati pentru el doar daca aveti toata ziua la dispozitie pentru a vizita domeniul imperial. Altfel, incercati sa va orientati catre alt tip de bilet. Pe situl lor gasiti toate detaliile. Un Gold Pass este 30 euro (cu Viena card). Exista reduceri pentru copii si studenti.

De vizitat neaparat: apartamentele imperiale, gradina zoologica si gradina din stanga palatului (Privy Garden), cu orangeria. Probabil ca mai sunt si alte “must see” dar noi le-am lasat pentru urmatoarea vizita in capitala Austriei

Atentie, nu este permisa fotografierea in apartamentele imperiale dar puteti cumpara la iesire, din magazinul cu suveniruri, un CD cu imagini. Costa 10 euro dar e o investitie ok. Fotografiatul este liber insa in parc si in Zoo. Daca vreti sa parcurgeti intregul domeniu intr-un mod mai odihnitor, faceti o tura cu trenuletul. E usor de identificat pe drumul catre Privy Garden. O harta a intregului domeniu de la Schonbrunn gasiti la intrare, la casele cu bilete dar si din loc in loc, la afisaje. E de mare ajutor

Hofburg sau Palatul Imperial, situat in centrul Vienei, poate fi usor accesibil cu metroul. Coborati la Herrengasse sau chiar la Stephansplatz dar de aici va fi mai mult de mers.

Hofburg a fost epicentrul politic al monarhiei habsburgice pana in 1918. Acum gazduieste birourile presedintelui si ale altor ministri si secretari de stat.

Pentru 8,90 euro (pret valabil cu Viena card) puteti vizita Colectia imperiala de portelanuri si argintarie, Muzeul lui Sisi si Apartamentele Imperiale unde au locuit o mare parte din timp imparatul Franz Joseph si imparateasa Elisabeta (Sisi).

Fotografiatul este permis doar in camerele care adapostesc colectia de portelanuri, interesanta, de altfel, pentru ca iti fixeaza niste dimensiuni a ceea ce insemna monarhia, viata la curte, banchetele si toate petrecerile habsburgilor. Spre exemplu, poti vedea seturi de masa pentru banchete care puteau ajunge si la 30 de metri lungime, daca numarul petrecaretilor o cerea. De asemenea, tot in colectia imperiala se regasesc si o parte dintre cadourile pe care habsburgii le-au primit de la celelalte curti imperiale.

Peste tot, ghidul audio inclus in pretul biletelor este de mare ajutor desi, la un moment dat, informatia, deja in exces, parca nu mai incape in sertarele creierului.

Muzeul lui Sisi spune in imagini si obiecte povestea imparatesei Elisabeta, mult mai populara dupa moartea sa decat in timpul vietii. In muzeu este expusa si arma cu care aceasta a fost ucisa de catre un anarhist italian in 1898.

Apartamentele imperiale sunt ultima destinatie accesibila cu un Hofburg Ticket si includ aproximativ 20 de camere locuite pe vremuri de monarhii Imperiului Habsburgic.

Belvedere. Upper sau lower? Intrebarea aceasta am primit-o deunazi de la un prieten care voia sa viziteze Viena si nu stia care e diferenta intre Upper Belvedere si Lower Belvedere.

Upper Belvedere gazduieste o colectie de arta austriaca datand din Evul Mediu si pana in prezent, avand ca principal punct de atractie cea mai mare colectie de tablouri realizate de Gustav Klimt.

Lower Belvedere gazduieste apartamentele printului Eugen de Savoya.

Noi nu am reusit sa trecem in itinerariul nostru acest palat care, cu siguranta, este un obiectiv ce merita vizitat mai ales de catre iubitorii operei lui Klimt.

Iuliana Butuc-Cerchez

Plecam la Viena cat de curand pentru o mini-vacanta de 4 zile. Desi e plina piata de oferte care iti promit marea cu sarea la Viena, noi am ales sa ne organizam totul pe cont propriu. Mai bine spus, prin Internet.

De ce? Pentru ca ai o gramada de portaluri de unde sa alegi, o gramada de oferte last minute, o gramada de discounturi pentru early booking si asa mai departe. Toate la distanta de cateva clickuri. Trebuie insa sa ai rabdare ca sa cauti si sa fii dispus sa citesti mult, caci forumurile sunt pline de opinii ale celor care au fost intr-un loc sau altul.

De la ce am pornit? Pai de la buget. Una e sa mergi in vacanta in Japonia si una e sa mergi in Austria. Ne-am gandit cam cati bani punem la bataie pentru cazare si transport, plus intrarile pe la diverse obiective turistice, hrana si cumparaturi (eventual) si am purces in cautarea celei mai bune oferte. Prima oprire a fost nu pe Internet, ci la ghiseul CFR de calatorii internationale unde am aflat ca trenul pana la Viena in cuseta de 2 persoane ar fi cam 450 RON de caciula. Adica putin peste 200 de euro pentru un cuplu. Trenul face cam 17 ore intre Bucuresti si Viena, daca nu se intampla nimic pe drum Bun. Si acum sa trecem pe Internet.

Cu ce mai poti ajunge la Viena? Cu masina personala, modalitate pe care noi am exclus-o din start, deci nici macar nu am mai calculat bugetul pentru 2 sau 4 persoane. Mai poti ajunge si cu avionul si faci doar o ora si jumatate fata de cele 17 ore pe calea ferata. Daca ai frica de zburat sau daca din motive medicale nu poti folosi avionul, atunci trenul ar fi cea mai comoda solutie. Daca nu, avionul e de baza. Cu masina personala e mai chinuitor. Cel putin pana iesi din tara. Cunoscatorii stiu de ce. Plus ca ai nevoie de inca un sofer s

au o noapte de cazare in Arad ori undeva in Ungaria.

Noi oscilam intre tren si avion. Avionul poate costa mai mult decat trenul daca alegi o linie comerciala normala si nu low-cost. Sau, daca alegi una low-cost si mergi pe tariful cel mai scazut atunci sigur vei plati cel putin o noapte de cazare degeaba. In general, zborurile cu low-cost, pe cel mai ieftin tarif, se fac seara, suficient cat sa ajungi la hotel cel mai devreme spre 8-9 seara.

Totusi, daca iti programezi devreme vacanta vei avea surpriza ca biletele de avion la liniile comerciale normale sa fie foarte ieftine, adica aproape la fel de ieftine precum zborurile cu low-cost dar pe timp de zi. Nu platesti o noapte de cazare aiurea si ai si reducere. Noi am dat pentru un zbor cu Austrian Airlines 198 de euro pentru 2 persoane, dus-intors. Plata o poti face la ghiseu dar trebuie sa te duci pana acolo sau online, cu cardul. Ti se da un bilet electronic (Etix) si cu el mergi la aeroport cu 2 ore mai devreme decat ora plecarii. Atentie insa ca biletul cel mai ieftin la liniile aeriene normale (red ticket)
este non-refundable. Nu poti schimba nimic la el si nici nu poti cere banii inapoi in cazul in care te razgandesti.

Pentru cazare, daca nu ai deja niste portaluri de rezervari preferate, cauta pe Google! S-ar putea sa iti ia cateva zile de cercetari ca sa gasesti oferta cea mai buna pentru tine. In general, tarifele sunt mai mici daca te orientezi catre early booking (rezervare cu cateva luni inainte) sau catre oferte last minute (inainte sa pleci). Dar, avand in vedere ca biletul de avion are clauze foarte rigide, ar fi bine sa confirmi dinainte ca hotelul unde vrei sa stai are camera libere in perioada dorita.

Indiferent prin ce portal ai gasit oferta de cazare, raman de baza site-urile cu review-uri de hoteluri precum TripAdvisor si LonelyPlanet.

Mai sunt si altele dar cred ca acestea au cei mai multi utilizatori. Da cautare dupa numele hotelului gasit si vezi ce spun altii despre el.
Daca are o cotatie (rating) buna atunci poti sta linistit pentru ca ai facut o alegere potrivita.

Majoritatea site-urilor de  rezervari cer un numar de card cu care sa garantezi rezervarea. Unele extrag banii cand ajungi la hotel, altele inainte. In general scrie la Termene si conditii sau la FAQ.

Noi am reusit sa gasim o oferta buna pe un portal mai putin cunoscut, Yeego.com, specializat pe un numar nu foarte mare de tari si de destinatii. Plata cazarii se face cu 14 zile lucratoare inaintea primei zile de cazare dar, in realitate, la noi au extras banii cam cu 10 zile inainte. Am ales Hotel Savoy, 3 stele, cu review-uri bune pe TripAdvisor. Ne-a costat 336 euro camera dubla pentru 4 nopti.

Ne-a mai ramas sa facem asigurare de calatorie (intre 19 si 40 RON, in functie de riscurile acoperite) si asta tot online caci sunt o gramada de firme de asigurari care ofera si astfel de servicii.

Programul ni l-am facut tot singuri si tot cu ajutorul Internetului. Din el nu lipsesc Schonbrun, Catedrala Sf. Stefan, Prater, Belvedere, Scoala spaniola de Calarie, Palatul Regal si multe altele. Restul impresiilor, la revenirea in tara. Pana atunci, spor la scotocit pe Internet si vacanta placuta!

Iuliana Butuc-Cerchez

Desi Austria e lunga ca un carnat mai gros, capitala se afla in extrema estica a tarii. Traversata de Dunare, Viena te impresioneaza mai ales prin arhitectura sa baroca, specifica, regasita in multe dintre constructiile sale imense si ornate, care au incercat dintotdeauna sa imite si chiar sa rivalizeze cu palatele si gradinile pariziene. Prea incarcate, daca ma intrebati…

Singurul lucru pe care l-au reusit a fost ca, intr-adevar, Viena sa abunde in catedrale, gradini si palate. Si ca atare, ai multe de vizitat, dar poti sa-ti pui pe lista, in functie de timpul disponibil, urmatoarele: Palatul Schonbrun, Belvedere, Hofburg, Opera, Yona Ringului. O arhitectura superba poate fi vazuta si la cladirile Primariei, Palatului de Justitie, Universitatatii, Teatrului National.

Mai trece-ti in agenda si Catedrala Sfantul Stefan, construita in sec. XII en, Biserica Sfantul Petru aflata in apropierea Turnului Ciumei si Catedrala Votiva. Daca ai timp (si bani), viziteaza si primul parc de distractii din lume, Prater, cu vestita sa roata imensa care ofera o imagine de ansamblu a orasului.

Poze de la fata locului am gasit in aceasta galerie foto (si nu numai), insa mi-a placut tare caci aici gasesti nu doar Viena … : http://www.aroundtheworld.wildwalk.ro/Austria/Viena/index.htm .

Inca un sfat valabil atat pentru Viena, cat si pentru alte orase mai mari: desi pare mai comod cu masina proprie prin oras, cel mai placut si mai bine ar fi sa se parcheze masina undeva prin oras (exista si cateva locuri fara taxe de parcare, daca te uiti cu atentie, mai ales in preajma hipermarketurilor) si sa-ti cumperi un tichet pentru 24 de ore care iti foloseste pe toate mijloacele de transport in comun, care costa apx. 5,10 euro/persoana. E bine sa faci economie acolo unde se poate, mai ales ca in Austria preturile la intrarile de la muzee sunt destul de piperate; o alta metoda de a face reduceri substantiale la intrarile de muzee ar fi aceea de a cumpara bilete combinate.

In Viena nu te astepta sa gasesti o atmosfera pur austriaca; pentru asa ceva mergi mai spre S-V ….

Experienta de 4 zile a prietenei noastre este una dintre cele mai incantatoare citite vreodata! Un post cu iz de Viena in toata regula!