Posts tagged transalpina
Corsa Cap Nord prin Romania
Sep 8th
Pentru ca drumul spre Capul Nord nu va fi unul obisnuit, am decis sa pornim catre Europa pe Transalpina, cea mai inalta sosea din Romania si cel mai vechi drum roman care traverseaza muntii si face legatura intre Gorj si Alba, intre Sebes si Targu Jiu, cu oprire, evident, la Horezu.
Transalpina, drumul romanilor (DN 67C)
Nov 24th
DN 67C, Transalpina, este cea mai frumoasa amintire a acestei veri in care practic am batut Romania in lung si in lat. Este vorba de vechiul drum al romanilor, devenit astazi cea mai inalta sosea din Romania, care taie muntii si face legatura intre Gorj si Alba, intre Sebes si Targu Jiu.
Vechi coridor de transport construit din ratiuni militare de catre legiunile romane, soseaua a fost refacuta partial in timpul lui Carol al II-lea iar putin mai tarziu, in timpul celui de al doilea razboi mondial. Cu chiu cu vai, dupa 70 de ani in care nu s-a mai intamplat nimic, ea se asfalteaza in timpurile noastre.
Dobarca, Poiana Sibiului, Jina. Paradis!
Oct 30th
Daca vrei sa stii cum arata Paradisul, nu trebuie decat sa faci un drum cale de o ora de la Sibiu, in sus, spre munti. Apuci spre Miercurea Sibiului pe DN1, apoi cotesti stanga chiar inainte de a intra in localitate, spre Dobarca. E un drum de macadam pe care il recomand, desi in Poiana Sibiului poti ajunge si de pe drumul asfaltat care leaga aceasta localitate de Salistea Sibiului.
Si il recomand pentru frumusetea uluitoare a locurilor. Pe masura ce urci, ti se dezvaluie toata marginimea Sibiului de mai jos, mii si mii de dealuri care se agita ca o mare verde-galbena in vale. Odata ajuns putin mai sus de Dobarca, panorama se extinde, pentru a cuprinde si poalele muntilor care fac din aceasta zona un imens amfiteatru in care tu esti cel mai rasfatat spectator.
Cand ajungi la Poiana Sibiului intri literalmente intr-o alta tara. Casele sunt enorme, arata ca noi desi nu toate sunt recente, satul are trotuare pavate, porti impunatoare, piete ingrijite si mai ales sateni care nu par a avea grija zilei de maine. De altminteri, de aici si de la Jina de mai sus vin majoritatea produselor ardelenesti care se gasesc in pietele din Sibiu dar chiar si Bucuresti. Zecile de ani de prosperitate a ciobanilor au transformat aceasta zona intr-una de vis, una in care din fericire excesele kitschoase de la Certeze sunt mult mai rare iar arhitectura traditionala a fost doar modernizata, nu distrusa.
Prin coclauri cu Koleos, ziua 0
Aug 12th
Prin coclauri cu Koleos, ziua 0
Unul din visele noastre pe anul asta a fost sa mergem pe Transalpina si sa batem la picior locurile salbatice ale Apusenilor.
Iacata visul pe lista de ‚aproape bifate’ 
, caruia i-am rezervat o saptamana si ceva de coclauri. Suntem in pregatiri, iar in plus ne vom lua si niscai provizii la noi pentru a nu mai avea surpriza anului trecut, cand ajunsi in Maramures am ramas infometati.
, caruia i-am rezervat o saptamana si ceva de coclauri. Suntem in pregatiri, iar in plus ne vom lua si niscai provizii la noi pentru a nu mai avea surpriza anului trecut, cand ajunsi in Maramures am ramas infometati.Singurul mare minus ar fi faptul ca nu mai avem decat echipamentul de munte, in schimb am ramas fara picioare si alte conditii normale pentru a urca pe munte… Suntem dotati in schimb cu un Renault Koleos, pe care il va astepta un adevarat test de anduranta pe muntii Apuseni, apoi chiar pe culmile Carpatilor Meridionali. Hmm, trebuie sa ii gasesc un nume. Koku ar fi bine? Doar vom fi ditamai prietenii pe o asa bucata de drum!
Traseul?
Bucuresti – Pitesti – Ramnicu Valcea – Tg.Jiu – Petrosani – Orastie – Zlatna – Huedin – Remeti – Valea Iadului – Beius – Parcul Natural Apuseni – Campeni – Rosia Montana – Cheile Rametului – Rosia de Secas – Rasinari – Poiana Sibiului – Capalna – Ranca – Transalpina – Strategica si zonele alaturate – Polovragi – Bucuresti.
Desi harta e invadata de marcaje pentru opriri, vom pune accentul pe zonele mai degraba salbatice, cu mai putine opriri la monumente istorice. Vor fi si din acestea, totusi: cetatile dacice, biata Rosia Montana pe seama careia se tot dezbat mult discutate planuri, Capalna…
Insa punctele de rezistenta vor fi doua: drumurile de tara din Apuseni, pe care le vom parcurge pentru a vizita atat Parcul National Apuseni, unde vom vedea (uneori la pas) Cetatile Ponorului, Pestera Ursilor si Ghetarul Focul Viu, Cetatea Radesei, Cascada Moara Dracului (vom incerca si Valea Iadului – ca sa experimentam intreaga senzatie), Platoul Carstic Lumea Pierduta si multe altele. Toate acestea probabil se vor mai schimba pe parcurs. Bocancii sa ne tina, ca in rest…
Al doilea tur important e in zona Transalpinei. Ne vom stabili cartierul general la pensiunea Ina din Ranca, de la care vom pleca timp de cateva zile in mai multe directii: Cheile Gilortului, Strategica, Cheile Latoritei, Cheile Oltetului, Pestera Polovragi, Pestera Muierii etc.
Ne-am rezervat si vreo 3 pensiuni, cu siteuri promitatoare – o sa vi le aratam si voua imediat cum ajungem la fiecare dintre ele.
Avem ceva emotii cu starea drumurilor din zona in caz ca ploua torential, dar de-aia am luat la munca un SUV, nu? In rest, sub un soare atotputernic, se pare ca o sa fie o luna de neuitat! Aventura incepe in aceasta vineri, speram sa putem actualiza jurnalul in fiecare zi. Pasionatii de masini pot citi strict despre cum s-a comportat masina pe drive-test.ro, site-ul frate al acestui blog de turism.
Vamos!
Unul din visele noastre pe anul asta a fost sa mergem pe Transalpina si sa batem la picior locurile salbatice ale Apusenilor.
Iacata visul pe lista de ‚aproape bifate’ , caruia i-am rezervat o saptamana si ceva de coclauri. Suntem in pregatiri, iar in plus ne vom lua si niscai provizii la noi pentru a nu mai avea surpriza anului trecut, cand ajunsi in Maramures am ramas infometati.
Singurul mare minus ar fi faptul ca nu mai avem decat echipamentul de munte, in schimb am ramas fara picioare si alte piese de rezistenta… Suntem dotati insa cu un Renault Koleos, pe care il va astepta un adevarat test de anduranta pe muntii Apuseni, apoi chiar pe culmile Carpatilor Meridionali. Hmm, trebuie sa ii gasesc un nume. Koku ar fi bine? Doar vom fi ditamai prietenii pe o asa bucata de drum!
Traseul?
Bucuresti – Pitesti – Ramnicu Valcea – Tg.Jiu – Petrosani – Orastie – Zlatna – Huedin – Remeti – Valea Iadului – Beius – Parcul Natural Apuseni – Campeni – Rosia Montana – Cheile Rametului – Rosia de Secas – Rasinari – Poiana Sibiului – Capalna – Ranca – Transalpina – Strategica si zonele alaturate – Polovragi – Bucuresti.
Desi harta e invadata de marcaje pentru opriri, vom pune accentul pe zonele mai degraba salbatice, cu mai putine opriri la monumente istorice. Vor fi si dintre ele cate ceva: cetatile dacice, biata Rosia Montana pe seama careia se tot dezbat mult discutate planuri, Capalna… More >
