Trasee
Geoparcul Dinozaurilor din Tara Hategului
Mar 11th
Cum vii dinspre Hateg spre Sarmizegetusa Ulpia Traiana, poti apuca la stanga catre Sanpetru, pe un drum care trece peste barajul lacului Ostrov. Aici, dupa o vizita la castelul Nopsca din apropiere (2 km in stanga, spre Sacel), poti sa mergi spre sud, din centrul comunei Sanpetru, spre Depozitele cu oase de dinozauri, parte a Geoparcului Dinozaurilor din Tara Hategului.
Redescopera Romania, ziua 3
Mar 11th
Extrem de plina, desi la inceputul zilei credeam ca cele trei masini care urmau sa parcurga un traseu ‘usor’ nu vor avea ce face. Gresit: am mers 10 ore pe drum, din care aproape doua le-am parcurs vizitand bisericile de piatra si castelele aflate in paragina in satele de langa Hateg.
Biserica medievala din Sanpetru, Hateg
Mar 11th
Foarte sugubeti cei care au construit in urma cu circa 700 de ani biserica din Sanpetru, de langa Hateg: au folosit o multime de pietre gasite la Ulpia Traiana Sarmizegetusa pentru a o ridica, unele dintre ele fiind cat se poate de vizibile in zidurile exterioare.
More >
Traditii romanesti hardcore: Farsaungul
Mar 10th
Fărşăungul, obicei foarte vechi care precede timpurile crestine, mai poate fi intalnit in zonele catolice sau greco-catolice din Romania, mai ales in anumite sate din Banat, unde el este dus mai departe tocmai de catre tineri.
Redescopera Romania, ziua 2
Mar 9th
Sa mergi cu masina prin Banat e o treaba destul de masochista: ai la indemana unele dintre cele mai frumoase privelisti si drumuri din Romania, dar si unele dintre cele mai infricosator de decazute si de distruse orase si drumuri, in special atunci cand intri in fostele zone industriale sau cand treci pe langa statiunile turistice pregatite pentru miile de muncitori care lucrau aici in urma cu 20 de ani.
Teatrul Mihai Eminescu din Oravita, cel mai vechi din Romania
Mar 9th
Oravita nu iti spune mare lucru, fiind un orasel decazut, prafuit si aproape pustiu, semn al unei decaderi abrupte a oricarei ramasite economice din zona. Totusi, daca stii sa privesti cu atentie orasul, iti dai seama cat de glorios a fost odinioara. Odinioara, adica acum 100-150 de ani, cand era sub austrieci. Poate tocmai de aceea…
More >
Prima farmacie montanista din Romania: Knoblauch, Oravita
Mar 9th
Pe la 1763, cand la Bucuresti stapaneau inca fanariotii iar leacurile se preparau in casa, in Oravita se inaugura prima farmacie montanista (miniera) de pe teritoriul Romaniei. Ulterior preluata integral de familia Knoblauch, farmacia a rezistat pe piata pana la 1950, iar astazi este un muzeu in care poti sa iti faci o idee despre cum arata o farmacie acum doua secole.
More >
Redescopera Romania: Valea Cernei
Mar 8th
Asa cum va amenintam inca de acum o saptamana, Xplorio participa din nou la cea mai interesanta campanie de promovare interna a Romaniei, Redescopera Romania. In meniul acestei prime saptamani de explorare avem zona Mehedintiului, dar si cu toate ariile adiacente.
Transalpina, drumul romanilor (DN 67C)
Nov 24th
DN 67C, Transalpina, este cea mai frumoasa amintire a acestei veri in care practic am batut Romania in lung si in lat. Este vorba de vechiul drum al romanilor, devenit astazi cea mai inalta sosea din Romania, care taie muntii si face legatura intre Gorj si Alba, intre Sebes si Targu Jiu.
Vechi coridor de transport construit din ratiuni militare de catre legiunile romane, soseaua a fost refacuta partial in timpul lui Carol al II-lea iar putin mai tarziu, in timpul celui de al doilea razboi mondial. Cu chiu cu vai, dupa 70 de ani in care nu s-a mai intamplat nimic, ea se asfalteaza in timpurile noastre.
Autostrada Transilvania in imagini
Nov 22nd
Pentru cine se intreba cum se prezinta autostrada Transilvania, iata cateva poze facute de un biet copilot care a infruntat viteza si a ignorat mizeria parbrizului:
Evident, imaginile nu reusesc sa reflecte adevarata frumusete a drumului. Pasagerii vor fi rasfatati de feeria drumului serpuitor, iar soferul va trai senzatii de mountain russe. Usor cu pedala de acceleratie insa daca afara a plouat sau daca e polei, pentru ca virajele ample, atat in urcare cat mai ales in coborare, vor favoriza derapajele.
Autostrada se afla in perfecta stare – este totusi noua, nu? – insa pe anumite portiuni te mai poti intalni cu pancarte avertizatoare de drum in lucru. Noi n-am intalnit radare pe A3, asa ca ne-am cam facut de cap. Ai unde! More >
