Solutii turistice
Targul de Turism 2012, editia de primavara
Jan 25th
Asa cum ne-am obisnuit, Targul de Turism de la Bucuresti isi va deschide portile pentru o noua editie a anului 2012 la inceputul acestei primaveri, in perioada 15-18 martie 2012 la Romexpo Bucuresti.
Zona expozitionala va sta la dispozitia tuturor jucatorilor din piata de turism, astfel ca toti cei care isi fac planuri de concediu si nu au inca idei, ori pur si simplu doar doresc sa fie la curent cu noutatile turistice din Romania, respectiv Europa, sunt bineveniti.
Pentru expozanti, detalii disponibile le puteti gasi direct pe site-ul TTR.
Mic dicționar român-francez pentru șoferi
Jan 24th
Dacă până acum am vorbit de amenzi sau reguli de circulație, ne-am hotărât să schimbăm registrul.
Pentru cei care călătoresc cu mașina în Franța, propunem un mic dicționar de cuvinte și expresii uzuale și utile în același timp.
Autor: www.turistineuropa.ro
Pestera Farcu din Bihor, un nou obiectiv turistic
Jan 13th
In 1987 un ortac care lucra in mina de bauxita a descoperit pestera si, vazand frumusetea cristalelor, a zidit locul in speranta ca astfel o va putea proteja.
Din pacate colegii lui au dat de o alta galerie care ducea in pestera si astfel a inceput sa devina vestita, cautata si vandalizata de localnici. Din fericire, formatiunile de cristal sunt greu accesibile, ramanand ‘pe pozitii’.
Pestera Farcu este a doua mare pestera din judetul Bihor, dupa pestera Ursilor, si este declarata unica datorita cristalelor formate ca niste fulgere, pe orizontala, cu forme rare asemenea aripilor de fluturi.
Pentru salvarea pesterii, Centrul pentru Dezvoltarea Durabila a Ariilor Protejate, alaturi de primaria Rosia, au dezvoltat un proiect prin care pestera Farcu va fi amenajata la standarde ridicate, adaugandu-se si un centru turistic de unde vizitatorii vor fi ghidati. Si supravegheati 
. Insa chiar daca ar fi pastrate doar standardele aplicate in protejarea pesterii Ursului, si tot ar fi grozav!
Proiectul se ridica la o valoare de 270.000 lei si intr-o prima etapa ar trebui să fie gata in mai anul acesta. Un rol important il joaca primaria din Rosia care contribuie cu o parte importanta din fonduri si care doreste ca, pe termen lung, aceste investitii sa determine dublarea numarului de turisti care trec anual pe aici.
Da Doamne sa ploua cu mai multi primari de acest gen!
Sursa o gasiti pe portalul de stiri a judetului Bihor.
Restograf, ghid de restaurante bucurestene
Dec 19th
Vorbeam anul trecut despre invierea Centrului Vechi al Bucurestiului, unde, spre bucuria tuturor, au inceput sa apara treptat restaurante si pub-uri, unul dupa altul. Insa de la placerea de a te opri la un restaurant care sa te ispiteasca si pana la a-i ramane client fidel este drum lung. Caci ideea unei bucatarii bune, fie ea traditionala sau cu specific, combinata cu un ambient deosebit si servicii pe masura e inca greu de pus in practica in Bucuresti. More >
Regimul anvelopelor de iarna in afara Uniunii Europene
Nov 14th
Ultimul articol dedicat obligativitatii anvelopelor de iarna in Europa a starnit mult interes si o serie de reactii. Tocmai din acest motiv venim astazi cu o completare, credem noi, necesara. Este vorba de legislatia in domeniu din restul statelor europene, care nu sunt membre ale UE.
Am inclus si Turcia pe lista nu doar pentru ca granita sa se afla in Europa, ci mai ales pentru ca este o destinatie populara de vacanta, inclusiv iarna.
Drumuri prin Germania
Nov 9th
Prin periplurile noastre am ales la un moment dat sa facem opriri si in orasele mici si statiuni, pentru a simti adevaratul spirit al tarilor traversate.
Asa am ajuns sa poposim in locuri precum Muhlhausen, Eisenach si Ruhpolding, orasele germane, batranele tare, cu arhitecturi gotice si cladiri vechi bine pastrate, cu atmosfera medievala si linistita, unde in sfarsit terasele si restaurantele abunda si unde poti trai revelatia berii bavareze si a bucatariei germane si fericirea vietii tihnite.
Dupa un snitzel enorm si o bere pe masura, ne-am plimbat burtile pe stradutele pavate si ne-am bucurat de atmosfera de provincie care isi pastreaza traditia fara a epata, expunand turistilor toata frumusetea si veselia provinciei germane.
In Eisenach am facut o pauza scurta pentru a vizita si locul de bastina al Corsarului nostru, unde evident ca am simtit pe propria piele punctualitatea si precizia nemteasca. 
Eisenach, ‘nascut’ cam pe la 1067, odata cu castelul Wartburg, este cunoscut cel mai mult ca fiind orasul natal al lui Johann Sebastian Bach si de adoptie pentru Marthin Luther, retras la castel pentru traducerea Bibliei. Castelul Wartburg este o bijuterie pur germana de gotic si renanscentist, obiectul adoratiei dementului Hitler care l-a considerat ‘cel mai german dintre castelele germane’, luandu-i crucea si inlocuind-o cu zvastica timpului sau. Vizitarea castelului costa 8 euro de persoana.
Imprejurimile sunt paduri vechi si foarte verzi la acea ora de septembrie a expeditiei noastre.
Legenda spune ca aici, in muntii Horselberg si in padurile din jurul Eisenach, traiesc ascunse de privirile oamenilor toate personajele fratilor Grimm. Tind sa cred, caci da, intreaga provincie germana arata ca un orasel de basm.
Preturi germane More >
Cele mai scumpe 10 tuneluri din Europa, preturi
Nov 7th
Costurile unei călătorii cu mașina prin statele europene trebuie să țină cont și de costuri. În timp ce în unele țări nu există taxe de drumuri, precum Germania, care deține totodată și cea mai dezvoltată rețea rutieră din Europa, în altele, pe lângă viniete, trebuie plătite și o serie de taxe speciale.
Tunelul Mont Blanc (în imagine, intrarea de pe partea franceză) este nu doar unul dintre cele mai scumpe din Europa, ci și unul dintre cele mai lungi (puțin peste 11,6 km), scurtând drumul către Torino cu 50 de km și către Milano cu 100 de km.
Cele mai costisitoare taxe sunt cele pentru traversarea tunelurilor și podurilor, lucru explicabil prin costurile foarte mari de construcție și întreținerea lor. De multe ori, opțiunea evitării acestor rute nu există, ori necesită un ocol important, ceea ce presupune mult timp pierdut și creșterea consumului de carburant.
Așadar, este bine să știm de la bun început ce costuri implică o călătorie cu mașina, pentru că străbaterea unui tunel, cum este Mont Blancul care face legătura între Franța și Italia și care costă aproape 40 de euro, presupune, evident, costuri suplimentare. Și asta pentru parcurgerea într-un singur sens!
Numele tunelului, (Țara*) – Preț
1. Frejus, Franța - 36,8 euro
2. Mont Blanc, Franța - 36,8 euro
3. Saint Bernard, Elveția - 24,7 euro
4. Saint Bernard, Italia – 22,8 euro
5. Nordkapp, Norvegia - 18,68 euro
6. Lotschberg, Elveția - 18 euro
7. Munt La Schera, Elveția - 12,3 euro
8. Rennfast, Norvegia - 11,6 euro
9. Tunel del Cadi, Spania - 11 euro
10. Munt la Schera, Italia - 10 euro
Prețurile sunt pentru autoturisme.
*Pentru tunelurile care fac legătura între două state, este vorba de statul pe teritoriul căruia se află punctul de intrare în tunel
Autor: www.turistineuropa.ro
4 lectii despre turismul romanesc
Nov 3rd
Invatate ieri la Medien Holding Conferences, conferinta pe tema amenajarii, reamenajarii si finantarii pensiunilor in Romania.
1. Turismul romanesc are nevoie de premergator
85% din pensiunile Romaniei apartin localnicilor si doar 15% au antreprenori veniti din afara localitatii. Un procent foarte mare dintre ele functioneaza la negru si sunt ridicate si amenajate dupa ureche, lasate la gustul discutabil al localnicilor.
Vorbim de initiative intr-o tara in care se folosc la greu materiale ecologice – aproximativ 20% din locuintele aflate in mediul rural sunt construite din chirpici! – culorile folosite sunt dintre cele mai vii si limita gustului nu este simtul care ne-ar caracteriza in mod firesc. More >
Echipamente de siguranță obligatorii în Europa
Oct 31st
Foarte mulți șoferi pleacă la drum complet nepregătiți la capitolul ‘echipamente de siguranță’. De cele mai multe ori nu este vorba de rea-credință ci de lipsa informațiilor. Lucruri mărunte, precum lipsa unui extinctor, pot aduce amenzi serioase în anumite state ale Uniunii.
Primul lucru pe care trebuie să-l cunoască orice șofer este că nu există o legislație unică pentru toate cele 27 de membre ale UE, deci va trebui să țineți cont de prevederi foarte diferite atunci când străbateți mai multe state. Așadar, ce este recomandat și ce trebuie să avem obligatoriu în mașină atunci când plecăm la drum prin Europa? More >
Obligativitatea anvelopelor de iarnă în Europa
Oct 24th
România nu este nici pe departe singura țară din Uniunea Europeană care are reglementări stricte cu privire la anvelopele de iarnă. Planificarea unei călătorii pe timp de iarnă în statele Uniunii Europene trebuie să țină cont de legislațiile rutiere care diferă de la țară la țară, iar uneori, cum este cazul Italiei, de la regiune la regiune.
Majoritatea statelor nordice, cu excepția notabilă a Danemarcei, impun dotarea autoturismului cu astfel de cauciucuri, la fel și Austria, o destinație populară de vacanță pentru români. Perioada obligativității circulației cu anvelope de iarnă diferă, cu mențiunea că aceasta acoperă în majoritatea cazurilor lunile noiembrie – martie.
În plus, este recomandat ca în cazul unei călătorii cu mașina prin mai multe state în anotimpul rece să vă dotați automobilul cu lanțuri pentru zăpadă – câte o pereche pentru fiecare punte motoare. Pentru a fi conforme cu legislația europeană din domeniu (vezi Directiva 92/23/CE, din 31 martie 1992) , cauciucurile de iarnă sau cele all season trebuie să fie inscripționate cu literele M (mud) și S (snow).
Alte informatii privind obligativitatea anvelopelor de iarna in Europa, per tara: More >
